Перевалка контейнеров

В ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» функционирует современный контейнерный терминал, специализирующийся на перевалке контейнерных и генеральных грузов каботажных и экспортно-импортных линий.

Суда, обрабатываемые на терминале: контейнеровозы, универсальные суда для перевозки генеральных грузов, суда для перевозки различных видов автотехники, в том числе суда типа Ро-Ро и паромы.

Морской терминал располагается на 50-53 причалах общей площадью свыше 50000 кв. м и протяженностью причальной стенки 600 метров. Глубины у причальной стенки 9,25 м. Крановое оснащение состоит из современных портальных и складских кранов грузоподъёмностью от 40 до 124 тонн. Обработку автомашин и железнодорожных вагонов обеспечивает парк контейнерных погрузчиков. Площадь терминала позволяет размещать до 5 тысяч простых и рефрижераторных контейнеров TEU и до 10 тысяч тонн генеральных грузов.

Сухой терминал примыкает к железнодорожной станции Угольная ДВЖД в пригороде Владивостока. Он располагает собственными железнодорожными путями общей протяженностью свыше 7000 метров. Ежедневно и круглосуточно на терминал прибывают и отправляются ускоренные контейнерные поезда. Отправка универсальных контейнеров с терминалов ВМКТ производится в ускоренных контейнерных поездах и повагонной отправкой по всей сети российских железных дорог. Быстрая доставка контейнеров обеспечивается во все крупнейшие транспортные хабы страны: Москву, Новосибирск, Екатеринбург, Тольятти. Помимо сухих грузов в обычных универсальных контейнерах, терминал ежемесячно отправляет свыше 10 000 тонн свежемороженой рыбопродукции в крупнотоннажных рефрижераторных контейнерах с поддержанием низкой температуры на всем пути следования.

Складская техника, состоящая из высокотехнологичных автопогрузчиков грузоподъемностью от 4.5 до 45 тонн, позволяет решать весь спектр задач по переработке контейнеров и грузов. Вся территория терминала охраняется круглосуточно.

Контейнерный терминал работает на перспективу развития железнодорожных и морских перевозок по судоходным контейнерным линиям: импорта грузов из Кореи, Китая, Америки, Японии, а также каботажных грузов по контейнерным линиям на Магадан, Сахалин, Камчатку и Анадырь.

Норма обработки судов контейнерных линий составляет 500 TEU в сутки.

Терминал оказывает весь спектр услуг, связанных с перевалкой различных грузов c железнодорожного и автомобильного транспорта на морской и наоборот, а именно: получение/выдачу с терминала 20/40 футовых груженых/порожних контейнеров; погрузку/выгрузку 20/40 футовых контейнеров на судно/с судна в ж/д вагоны и на автотранспорт; размещение и хранение грузов в простых контейнерах и в рефрижераторных контейнерах (с подключением к электросети по заявке клиента); стафировку контейнеров различными грузами; прием, крепление и отправку любых грузов по железной дороге, в том числе, нестандартной и негабаритной техники и оборудования; размещение и хранение грузов на оборудованной открытой площадке контейнерного СВХ; предоставление перегрузочной техники и рабочей силы для проведения таможенных досмотров экспортно-импортных грузов.

В настоящий момент на терминале обслуживаются следующие еженедельные судоходные экспортно-импортные линии:

• MAERSK LINE, (Web-сайт: www.maerskline.com ).
• MEDITERRANEAN  SHIPPING COMPANY   (Web-сайт: www.msc.com ).
• SINOKOR MERCHANT MARIN, (Web-сайт: www.sinokor.co.kr );
• САХАЛИНСКОЕ МОРСКОЕ ПАРОХОДСТВО, (Web-сайт: www.sasco.ru );

На каботажных направлениях осуществляют свою деятельность – Сахалинское Морское Пароходство (Web-сайт: www.sasco.ru) и ООО  «ДВЛК».

Кроме линейных судов, ежемесячно обрабатываются трамповые суда с различными грузами, автотехникой, оборудованием.

Контейнерооборот терминала составляет:

• 2007 год – 52000 TEU;
• 2008 год – 67000 TEU;
• 2009 год – 62151 TEU;
• 2010 год – 77090 TEU;
• 2011 год – 108767 TEU;
• 2012 год - 144743 TEU;
• 2013 год – 149819 TEU;
• 2014 год – 148187 TEU;
• 2015 год – 128993 TEU;
• 2016 год – 142363 TEU;
• 2017 год – 156753 TEU;
• 2018 год – 182598 TEU;
• 2019 год – 216652 TEU.
• 2020 год – 244234 TEU